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    2018年7月30日,金龙汽车发布2018年半年度报告,根据报告,1-6月,公司共销售各型客车28782辆,同比增长18.35%,其中大型客车销售8559辆,同比增长31.19%;中型客车销售5143辆,同比增长108.81%;轻型客车销售15080辆,同比减少1.65%。上半年公司销售新能源客车5860辆,同比增549.67%,同比增幅远高于行业。



    流水的首长,铁打的考斯特

    官员级别越高,配车标准越高,但达到一定级别的首长视察基层时反而青睐中巴车考斯特,这是中国独特的政治景观——每一辆考斯特肚子里都怀着首长,首长慢慢凋零,但考斯特永远坚挺。

    1992年1月19日上午9时,一列深绿色专列停靠在深圳火车站,一位身穿深灰色夹克、黑色西裤的老人在众人搀扶下出现在月台,他与在此等待多时的各级官员稍事寒暄后,被搀扶上一辆中巴。

    数天后,全中国人都在小平同志南巡的专题报道中看到他参观深圳国贸、蛇口工业区的画面,以及那辆时不时会出现的中巴。此后二十多年里,这不起眼的中巴越来越多地出现领导视察基层的新闻画面中,这款中巴就是丰田考斯特。



    处在沿海城市的厦门金旅显然是这场汽车盛宴的受益者,也靠着金旅海狮、金旅考斯特完成了企业的原始积累。与一些短视的企业不同,金旅既是这些车型的生产者又是这些车型的市场开拓者和维护者,短期的收益是为了给长期的发展做奠基,所以很快诚信待客把车造好成为金旅人的价值观,而不仅仅是为了挣点钱,这个价值观被他们坚定地坚持了下来,同时他们紧跟市场发展的趋势,发展大型客车,金龙客车19座报价,也取得了相当的成功,最后金旅成长为客车行业有名的“三龙一通”中的一龙。这与那时一些野蛮生长的企业非常不同,当年无论是金旅海狮、金旅考斯特都不如江苏某个号称“中巴王”的汽车厂卖得多,现在那个汽车厂还有多少人记得?但金旅牢牢地排在中国主流客车厂的前列。



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